W ciągu najbliższych pięciu lat polska kolej przejdzie istotne zmiany związane z wdrażaniem czwartego pakietu kolejowego. Od 2030 roku dotacje będą przyznawane w trybie przetargowym, co wymaga wcześniejszego zakończenia obowiązujących umów i zawarcia nowych. Proces ten musi uwzględniać regulacje sprzyjające konkurencji, w tym ograniczenia dotyczące organizowania przetargów na całą, dużą sieć oraz ułatwienia w dostępie do taboru. Kluczowym wyzwaniem będzie także opracowanie nowych zasad organizacji rynku, w tym rozwiązań dotyczących integracji taryfowej.

W otwartym seminarium „Konkurencja na kolei pasażerskiej – utopia, czy bliska przyszłość” organizowanym przez Instytut Infrastruktury, Transportu i Mobilności, SKN Transportu i Mobilności oraz Korporację HZ weźmie udział ekspert DZP, Tomasz Zielenkiewicz, doradca w zakresie transportu. Wraz z innymi prelegentami przybliży uczestnikom spotkania nowe przepisy i zastanowi się, jakie stwarzają one szanse na dynamiczną i konkurencyjną kolej.

Dyskusję będzie moderował Michał Wolański, a wśród prelegentów, poza Tomaszem, znajdą się także:

• Paulina Matysiak, posłanka na Sejm RP, członiki sejmowej komisji infrastruktury
• Marcin Karasiński MBA CIO, członek zarządu PKP Intercity SA
• Piotr Rachwalski, członek zarządu Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.

Data: 10 marca, 19:00-21:00

Miejsce: sala S1 w nowym budynku Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, ul. Batorego 8.

Szczegóły dostępne są na stronie SGH.